Việc không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe gắn máy có thể gây ra nhiều tác hại nghiêm trọng, bao gồm: Nguy cơ chấn thương đầu: Khi xảy ra tai nạn giao thông, đầu và mặt của người lái xe sẽ tiếp xúc trực tiếp với mặt đường nếu không đội mũ bảo…
Đội mũ bảo hiểm là một phương tiện quan trọng để bảo vệ người lái xe gắn máy khỏi chấn thương đầu và sự tổn thương do tai nạn giao thông. Dưới đây là một số lợi ích của việc đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe gắn máy: Vẽ tranh đội mũ xinh…
Mức phạt đối với người chưa đủ tuổi lái xe mô tô, gắn máy: Căn cứ khoản 11 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP, mức phạt đối với người chưa đủ tuổi lái xe quy định như sau: – Phạt cảnh cáo người từ đủ 14 tuổi đến dưới 16 tuổi điều khiển xe mô tô, xe…
Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ Việt Nam năm 2023, việc không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe máy sẽ bị xử phạt theo các mức độ vi phạm như sau: Vi phạm lần đầu sẽ bị phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng và bị nhắc nhở. Vi phạm…
Theo Luật Giao thông đường bộ hiện hành tại Việt Nam năm 2023, mức phạt vi phạm chạy quá tốc độ với xe máy được quy định cụ thể như sau: Mức phạt lỗi chạy quá tốc độ đối với ô tô, xe máy (nguồn thuvienphapluat.vn) Mức phạt lỗi chạy quá tốc độ với với…
Lỗi uống rượu bia khi tham gia giao thông được xem là vi phạm nghiêm trọng trong lĩnh vực giao thông đường bộ, do đó Luật Giao thông đường bộ Việt Nam đã quy định các mức phạt cụ thể cho vi phạm này, bao gồm: Mức phạt nồng độ cồn ( nguồn luat24h.com.vn) -Phạt…
Luật giao thông đường bộ Việt Nam là một tài liệu pháp lý quan trọng, quy định các quy tắc và trách nhiệm của người tham gia giao thông trên đường bộ tại Việt Nam. Đây là một trong những luật quan trọng nhất của Việt Nam và có tác động lớn đến an toàn…
